Líneas Transfer Automáticas AMI

Una línea transfer para trabajar el tubo es un sistema por etapas en el que las distintas operaciones que requiere una pieza de tubo (corte, curvado, conformado, soldadura, mecanizado, ensamblaje…) se separan en estaciones de trabajo perfectamente definidas. Las piezas se desplazan de estación en estación mediante un sistema de transferencia automático, lo que permite obtener geometrías incluso complejas en cuestión de segundos. Es la solución pensada para el cliente que necesita producir grandes cantidades de piezas de tubo con la máxima repetibilidad.

Cada línea AMI se diseña y fabrica a medida: no existen dos líneas transfer iguales, porque cada una se define según el producto final, el volumen de producción y las operaciones concretas que el cliente necesita integrar. Un equipo de ingenieros trabaja junto al cliente para encontrar la solución técnica más adecuada, desde el proyecto preliminar hasta el diseño, la producción, el montaje, las primeras pruebas y el servicio de mantenimiento posterior.
Con más de 45 años de experiencia en automatización industrial y en el procesado del tubo, AMI controla internamente toda la cadena productiva: ingeniería y diseño con herramientas CAD 3D, programación PLC propia, calderería y estructuras electrosoldadas, mecanizado en centros de última generación, control de calidad con instrumentos de medición de precisión, y montaje y puesta en marcha final de los sistemas eléctricos, hidráulicos y neumáticos. Esta integración total garantiza la máxima flexibilidad y rapidez de respuesta ante las exigencias de cada proyecto.

Sectores y aplicaciones
• Construcción: puntales, andamios, estanterías de almacenaje
• Vallas y cerramientos: barreras antiaglomeración, vallas provisionales y residenciales, cercados para ganado
• Equipamiento del hogar: tendederos, tablas de planchar, sillas, encimeras, somieres
• Intercambiadores de calor: calderas y calentadores
• Escaleras: domésticas, industriales y para torres eólicas
• Automoción: depósitos de airbag, reposacabezas, estructuras de asientos